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中国铁道建筑报
中国铁道建筑报 2018年03月27日 星期二
往期回顾

米拉山生存记

邹径纬

《 中国铁道建筑报 》( 2018年03月27日   3 版)

    通讯员  邹径纬

    说到养的猪,中铁十二局一公司米拉山项目部炊事员唐忠高的气就不打一处来。

    “8头小猪养了一年半,死了5头,剩下的3头,最大的毛重84斤,最小的才47斤。”唐忠高说,他们给猪盖了全封闭式的“别墅”,提供了10多床废旧棉被保暖,一日三餐好吃好喝地供养着,让人尴尬的是,杀一头猪还不够工地上百十来号人吃一顿的。

    米拉山,又称“神人山”,在这块平均海拔超过5000米的土地上,氧气含量不及内地一半,七八级以上大风天气占全年的三分之二。常年零下十几摄氏度的气温加上强紫外线的直射,让人接受着“冰火两重天”的考验。在这样的环境下生存,必须要解决吃饭和睡觉两个问题。

    “上山”不到半年,办公室主任向鹏的腰带松了两个扣儿,体重降了28斤。他说,嘴里没味,吃东西都提不起劲儿来。

    为了让职工多吃两口饭菜,项目部集思广益想出了很多办法:4个工区食堂的大厨轮流换班,更换饭菜口味;定期排一次食谱,允许“个性化”点餐;每天添加牛奶、水果等辅食,让伙食更丰盛;每周举办一次“吃饭大赛”,吃得多的赢奖品……

    “‘断炊’的时候,我们才体会到项目部平常的好。”向鹏说,2015年底,大雪封山,进城买菜的道路中断了8天,一开始大家还挑剔烩菜不好吃,当烩菜也没得吃的时候,大米饭就着馒头吃也成了美味。

    “每天睡着的时间断断续续不超过4个小时。”在米拉山,副经理龙丹的睡眠时间算是长的。而龙丹的妻子徐艳秋的睡眠完全依赖于鼻子里的氧气管,她也是项目部为数不多的女性。

    “能在这里坚持下来的都是英雄。”项目经理梁永忠说,与施工队作业人员跑了两茬儿相比,项目部职工基本保持着进场时的原班人马。

    “留在米拉山是因为工资高吗?是因为没有地方去吗?”很多人问过项目部职工类似的问题。

    面对别人的困惑和不解,这些被认为在米拉山上呆傻了的人,回答却是惊人的一致:“艰苦的活,总得有人去干。”

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咦,菜盘下压着50元钱