我给文章打分
1分   2分   3分   4分   5分  

本文得分:0.0参与评分人数:0

版权声明
中国铁道建筑报
中国铁道建筑报 2018年03月17日 星期六
往期回顾

平潭海峡公铁两用大桥

陈树青

《 中国铁道建筑报 》( 2018年03月17日   1 版)

    福(州)平(潭)铁路平潭海峡大桥是我国首座公铁两用跨海大桥,也是世界最长跨海峡公铁两用大桥,全长16.34公里。该工程入选《厉害了,我的国》纪录片展示的中国重点工程。该桥所在的平潭海峡,为世界三大风口海域之一,被称为“建桥禁区”,具有风大、浪高、水深、流急等特点。专家认为,大桥建设条件比东海大桥、杭州湾跨海大桥及港珠澳大桥恶劣,尤其是波流力的影响,是常规长江等内河桥梁的10倍以上。中国铁建在建设过程中采用的“埋植式钢混组合海上平台”和“双孔连做节段拼装造桥机”两项核心技术为世界首创。

    目前,该工程已获得多个国家级和省部级奖项。

    陈树青 文

全国政协十三届一次会议闭幕
庄尚标指导中铁二十一局党员领导干部民主生活会
汪洋当选全国政协主席
坚持目标导向 提升企业再发展质量
铁四院完成的国内最长环线地铁通过总体设计审查
责任上肩,扛出管党治企新常态
平潭海峡公铁两用跨海大桥(图)
双孔连做造桥机正在架桥作业(图)
平潭海峡公铁两用大桥