商合杭高铁大跨度钢构拱桥成功跨越滁新高速

    本报阜阳3月16日讯（通讯员王  丹  王子健）3月14日，高难度商合杭高铁跨滁新高速公路钢构拱连续梁成功合龙，并顺利跨越车流密集的滁新高速公路。

    作为具有代表性的新型钢构拱桥，跨滁新高速公路85+150+85钢构拱连续梁因主墩跨度超过130米，梁体上部采取新型钢构拱结构提高承载力，分散应力，梁体斜跨车流密集的滁新高速公路而备受业主和集团瞩目。

    在技术保障方面，项目部采取“内外脑”联运机制，调配项目超过三分之一的技术骨干到该施工段蹲点驻场管理，实行“内脑”深植。在“外脑”的借助上，他们聘请钢构拱专业厂家、石家庄铁道大学和中铁十九局的桥梁专家定期深入现场谋划方案、指导施工。施工中，他们精心编排方案，确保每次高强度混凝土出站到完成浇筑的时间不超过半个小时，并且创造了连续浇筑1240万方高强度混凝土无安全质量问题的纪录。