本报广州3月14日讯(通讯员胡珊珞)田间的农民在精心劳作,学校里孩子们书声琅琅,清澈的湖面泛起潾潾微波,远处成片的马尾松在微风中轻轻摇曳,沿岸现场施工紧锣密鼓地进行着……这不仅是一幅乡野风光画,更是在此施工的中铁十六局广吉项目部坚持施工与环保同行,用一系列环保举措绘就的一幅恬静优美的施工画卷。
广吉项目是交通运输部确定的全国首批8个绿色公路建设典型示范工程项目之一。该线路多处经过村庄居民密集区,并毗邻学校,还有13处跨河路段。此外,施工人员要在1000多米长的高边坡上施工。这些都对环保工作提出了更高要求。
面对环保工作压力,该项目部领导表示:“牢记环保使命,建设绿色工程是我们应该履行的社会责任,我们在施工的同时,还要留住绿水青山。”
由于施工噪音对项目梁场周边的村庄和学校干扰较大,经过多次研究,他们在梁场工地上竖立起一道高3.5米、长280多米的隔音墙,将噪声降到了30分贝以下。
为解决石方施工常规爆破震动大、噪音大、灰尘多等问题,项目部引进“工程水压爆破”工法,同时采取边开挖边覆盖边点栽的措施,对工地周边进行增绿,目前投入的绿色点栽费用已超过12万元,不但有效控制了工地扬尘,还降低了山体滑坡的风险,路过的村民纷纷点赞:“中铁十六局这是开山造林来了。”
据了解,该工程有50多根水下桩和13个跨河施工点。为了少占用河道、不污染饮用水源,项目部在施工中增设了8座钢便桥,并用挖掘机清理河道淤泥,用沙袋加固河堤。为避免泥浆对河道造成污染,他们还建立了泥浆循环净化系统,同时对各类机械进行定期检修,防止燃油跑漏污染水源。

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