一项技术达国际领先水平

    本报珠海3月9日讯（通讯员魏贤华  刘  敏）近日，中国铁建港航局研究的《一种水下无封底混凝土钢混组合吊箱围堰施工方法》经交通运输部专家鉴定，达到国际领先水平。

    中国铁建港航局开展的《新型水下无封底混凝土钢混组合吊箱围堰关键技术研究》于2015年分别在广东省交通运输厅和中国铁建获得科技立项。

    该吊箱底板采用预制组拼钢筋混凝土结构，通过该专利技术取消了吊箱封底混凝土，打破了常规钢吊箱必须进行水下混凝土封底的传统工艺；通过改进吊箱侧板之间、侧板与底板之间的连接方式，避免了吊箱拆除过程中的潜水作业；吊箱底板与钢护筒之间、底板与侧板之间采用新型止水方法，确保了吊箱在没有水下封底混凝土情况下的止水效果。

    据悉，该专利技术改变了钢吊箱传统施工工艺，可节省大量钢材和混凝土，大幅缩短施工工期，避免使用大型水上起重设备，取消了潜水作业，减少了对河流水质的污染，取得了非常显著的经济和社会效益。