扎根毛乌素沙漠的“红柳”

北京市三八红旗奖章：中铁十六局铁运公司  洪学芹

    通讯员  车园园  刘雪松  本报记者  邓昆伦

    8年来，她坚守在大西北毛乌素沙漠里的一个四等火车站，日均接发列车22次，年均发送煤炭680万吨，8年来没有出过一起事故，并将车站打造成宁东铁路13个车站中最温馨的职工之家。她就是中铁十六局铁运公司宁东铁路指挥部红柳站站长洪学芹。

    记者：从最基层的扳道员一路成为技术精湛的铁路车务专家，你有什么感想？

    洪学芹：我每天早上6点开始巡视站场，向当班人员了解生产情况，发现问题马上解决……除了休假、外出开会，8年来从未间断。干一行、爱一行，我想这就是我能从一名临时工逐步走上管理岗位的原因。

    记者：车站职工都叫您“嫂子”，站外还有一条“嫂子路”，这里有什么故事呢？

    洪学芹：我把这群“90后”的职工当作自己的亲人，当作弟弟妹妹。在工作中，我通过开展业务培训和现场指导，竭尽所能提升大家的业务能力；在生活中，有人生病时催促打针吃药，天气突变时提醒大家加减衣服，让大家感受到家的温暖。日常除了负责小站工作，我还买菜、做饭，变着花样让职工吃好。我们小站亲如一家，充满欢笑，因此大伙儿就亲切地叫我嫂子。

    那条小路，是为了站里的职工能够方便就医，我带领大家一镐一镐修建的，“嫂子路”也就这样叫开了。

    记者：在荒无人烟的沙漠上一待就是8年，你后悔吗？

    洪学芹：有过纠结，但从没有后悔。我挺喜欢这份工作，感觉现在工作挺好，也为自己的工作自豪。不管在任何行业，都是需要付出和奉献的。

    最纠结的就是不能照顾老人、儿子。幸好家人理解我，以爱心、包容心激励我好好工作。我很感谢他们的理解和支持。