通讯员 杨虎生
1毫米似乎微不足道,但对中铁十八局国际公司卡塔尔边境车辆检查站项目部来说,意味着一个施工奇迹。
2015年2月,中铁十八局国际公司卡塔尔分公司承揽到卡塔尔边境车辆检查站土建工程施工任务。该项目的关键工序为两个X光检查线车间、1336个预埋件的施工。特别是根据业主的设计要求,这些预埋件的最终缝隙误差不得超过2毫米。
“工欲善其事,必先利其器”。项目部工程师张伟和助手刘庆火制定了施工方案,强调技术要求。他们认真核对每一个环节和技术参数,还制作了高精度轨道地脚螺栓专用夹具。
为确保混凝土浇筑精准度,项目部组织两个浇筑小组轮换浇筑,并精心布置每一个振捣棒的插点位置和间距,将浇筑时间安排在下午3点之后,以避免混凝土出仓温度超标。
项目部一系列举措,换来了施工误差降低到1毫米的成果。2月6日,丹麦科威咨询公司驻项目现场监理工程师维克多认真检查预埋件后,对中铁十八局国际公司卡塔尔分公司经理江华林等人竖起大拇指:“误差这么小,太棒了!”

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