用大爱让美景永恒

    □ 田  甜

    云南鲁甸是个美丽的地方：漫山碧绿，花繁叶茂；山河秀丽，风景如画。但因地震频发，也屡遭创伤。然而，中铁十二局四公司的建设者，用他们的大爱，让美景常驻人间。

    前不久，我来到这块向往已久的热土，激动的心情久久难复。清晨，驱车行进在山水间，沿途风景美得沁人心脾：开阔的视野一望无际，湛蓝的天空浩瀚无边，洁白的云朵触手可及。

    “前面是我们施工的两条公路。”项目经理黄建国当上了导游。

    汽车在崭新宽阔的路面上行驶，眼前的美景尽收眼底：粉红的樱花飞满树枝，洁白的梨花纯真天然，娇艳的桃花柔情妩媚……

    印象最深刻的是那传说中的梭山，沿途十六弯，弯弯180度转，像巨龙一样盘卧在山间雾里。6000米内落差630米，气势之磅礴险峻，令人震撼。山儿挣脱云雾的缠绕，显得格外俊美挺拔。再往前走就是“水帘洞”路段，这里凝聚了所有的美：山上绿草环绕，瀑布倾泻而下，下边梭山大峡谷静谧安然，江水碧绿如玉。漫步其中，可见山花怒放，谷底清泉嬉戏，用“日出江花红胜火，春来江水绿如蓝”都不足以表述。

    但在2014年8月3日那天，云南鲁甸县发生6.5级地震后，偏偏暴雨来袭，余震频发，泥石流将道路、桥梁堵塞，人员、车辆受阻。

    美景真的就此毁灭吗？

    在此处施工的中铁十二局挺身而出。

    这是一场拯救美景的攻坚战。抢通救援通道成了中铁十二局的首要任务。

    他们从百余公里外的地方赶到了救援地，挖掘机、装载机、人工联合作业。他们顶着余震的风险，鏖战4天4夜，抢通了30余公里救援通道，让一辆辆救护车、物资运输车源源驶入灾区。

    地震让并不宽阔、时常遭遇山体滑坡的公路“危在旦夕”。中铁十二局的员工们打响了另一场战役：灾后重建、挖山填壑、清理危石、修复道路……一定要让昔日美景重返人间。

    最震撼的工程是从湾塘通往甘田坝的凿崖路，这里本是上边耸立着悬崖的，景象蔚为壮观。地震后，危石随时滑落。唯一通道连农用三轮车都难以通过，被当地群众称之为死亡通道。项目部打破常规，在正式图纸未到的情况下，用草图先进行预先可行性施工。他们吃住在工地，搭建遮水篷作临时住所，用破碎锤配合人工联合作业，像啄木鸟一样在山崖下边凿出了一条1.1公里长、5米宽的通道。现在两辆车可轻松错开通过，这条路现被乡亲们称之为“水帘洞”。

    经过鲁甸项目部员工的努力，原有的狭窄公路演变成现在的宽敞大道，路边布满安全防护墩和警示墩，将上下山路的时间缩短了40分钟。

    鲁甸项目部的另一项任务是：时时保卫当地群众交通要道的畅通。

    据当地气象部门记载：鲁甸近3年间发生3.5级以上地震28次、余震千余次。

    困难，在复杂的外部环境中是一种考验。

    他们徒步爬山查看山体松动情况，组织机械和人工进行“拉网式”清障。挖掘机清理大石块，人工清除碎渣。清危石、刷边坡、整植被，项目部大干40天，让公路畅通如初。

    去年8月的一天，黄建国与几名技术员在现场排查险情，不少村民也来了。突然，一股泥石流直泻而下，大家一时间慌了神。镇静的黄建国没有跑，而是疏导乡亲和员工撤离。泥石流来的速度太快了，老人和小孩来不及跑出危险区，员工冒着自己被掩埋和砸伤的危险，跑过来搀扶老人，又抱起孩子向安全地带飞奔过去……黄建国排查险情走在最前面，撤离时留在最后面。大家都脱离了危险，他却陷入了一个大泥潭，不到一分钟就没入了半截身子。员工和乡亲们见此情况，立即回来施救，把他拉了出来。说起这事，黄建国感慨万千：“关键时刻，铁建员工先救乡亲们，而乡亲们也没有丢下铁建员工，真是患难之交呀！”

    蓦地，我眼前一亮：这不也是另一道更壮观的美景吗！

    作者单位：中铁十二局四公司