BIM为建“家”导航

通讯员  余  智  唐文洁

    管线交错，机电轰鸣。日前，在广州地铁21号线水西停车场内，各专业施工人员正在有条不紊地进行机电安装各项工序的操作，地铁列车的“家”已日渐成型。

    由中铁二十二局一公司承建的水西停车场项目，自去年9月主体封顶后，全面进入装饰装修和机电安装施工环节。“列车停车场是一项十分复杂的多系统工程，涵盖轨道、通信、信号、供电、牵引、给排水、通风空调、机电设备、火灾报警、环境与设备监控等众多系统。”项目经理刘自明介绍，为了让建“家”的过程更加有序高效，项目引入BIM技术参与施工管理。

    过去，机电安装交叉施工较多时，经常出现管线与结构之间、管线与管线之间相互碰撞的问题，造成频繁返工，严重影响进度、质量和成本。如今，利用BIM模型进行相互碰撞检查，完全可以提前、精准发现问题，及时优化施工方案。

    项目副总工程师赵传标统计了这样一组数据：BIM应用过程中，共发出图纸核查报告8份，列出影响施工的图纸问题49个；发出碰撞检查报告7份，列出影响施工的碰撞问题108个。这些问题都通过在施工之前与设计单位的沟通，得以及时调整处理，避免了返工。    

    BIM技术在安全施工中，同样显示出独特优势——项目部利用BIM技术能精确提取构件尺寸及数量，实现了风管系统场地外和给排水构件场地内的集中加工，杜绝了现场分散加工带来的临时用电等安全隐患。据悉，去年11月，该项目获得广东省首届BIM应用大赛一等奖。计划于今年上半年发布实施的《广东省建筑信息模型应用统一标准》，中铁二十二局也是该标准的编制单位之一。