长春地铁2号线区间盾构安全下穿伊通河

    本报长春4月7日讯（通讯员张洪柱）日前，由中铁二十二局一公司施工的长春地铁2号线南关站—烟厂站区间右线铁盾三号盾构机安全顺利下穿伊通河。

    长春地铁2号线南烟区间右线盾构隧道长884米，盾构掘进地层主要为泥岩部分夹杂高强度砂岩，盾构机下穿伊通河，河面总宽度为145米，盾构隧道距离河床底部最小间距为10.4米。盾构机下穿伊通河隧道外边缘距离长春大桥的桩基础仅为5.8米，属于一级风险源。

    在盾构下穿伊通河前，项目部提前做好各项过河前掘进准备工作，制定了施工技术方案、设备保障管理制度和异常情况处理措施，并成立了应急保障小组，对过河中所有可能出现的问题提前制定了应急方案，在过河前对盾构机进行了全面保养检修。在盾构掘进过程中，项目部严格按设定压力掘进，并对出渣量进行认真统计，及时校正进尺和出土量的关系，避免超排。地面设巡视小组，每天对河道周边进行巡查和检测，发现异常情况及时通报，为确保安全下穿伊通河提供了安全保障。