筑路近3年 时时保卫“生命线”

    本报讯（通讯员田  甜）3月30日7时48分，云南鲁甸县再次发生3.6级地震，碎石、泥土纷纷坍塌在上万名村民的交通运输线上。中铁十二局鲁甸公路项目部不到半小时，就出动人员设备开始了“拉网式”清理。

    这是他们第86次义务抢险救灾。自2014年8月云南鲁甸发生6.5级地震，中铁十二局在云南施工的项目部投入抢险后，就一直没有停止。近3年间，他们在水磨镇通往梭山镇甘田村的水甘公路和省道S206线两条公路上，共出动人工6320个、机械设备1580台次，始终保证着公路的畅通。

    这两条交通运输线被当地群众称之为“生命线”。中铁十二局在鲁甸地震灾后主动承担了应急保通工作。项目经理黄建国说：“履行社会责任，是中国铁建的内涵文化之一。我们时刻把保安全、保畅通放在第一位。”      

    他们承建的水磨至甘田公路为四级道路，靠山临水而行，尤其是中间的一段需要凿山扩路。上边是耸立的悬崖，危石随时滑落；下面是深深的峡谷，江水湍流急下。唯一通道连农用三轮车都难以通过，当地群众深受其困。中铁十二局欣然受命，用破碎锤配合人工联合作业。为了保证学生们不耽误学业，他们在公路的一侧用木模板搭建起了通道。他们还像啄木鸟一样，在山崖下边凿出了一条1.1公里长、5米宽的通道。

    频发的地震灾害，加之连绵雨水，造成山体满腹“祸水”，随时有发生滑坡、坍塌、泥石流的可能。每当发生灾害时，项目部都是第一时间赶去清障。2017年3月12日19时，鲁甸再次发生4.5级地震，水甘路多处滑坡，车辆被砸。冒着余震的风险，他们在路面上清除碎石2.2万立方米，修补被砸坏的防撞墙40米、防撞墩40个。

    据了解，云南鲁甸近3年间除余震外共发生地震28次，雨水造成的山体滑坡从未间断。中铁十二局鲁甸公路项目部一直用强烈的社会责任保卫着“生命线”。当地群众提起中铁十二局，都竖起大拇指：“央企就是板扎（好）！”