赣深客专广东段开工建设

    本报河源12月26日讯（通讯员聂存毅 赵志强）12月22日，赣（州）深（圳）客专广东段在中铁十六局承建的先期开工段1标开工建设。中共中央政治局委员、广东省委书记胡春华，广东省省长朱小丹到开工现场看望慰问一线参建人员，并见证项目开工。

    胡春华在现场听取了项目建设和广东铁路规划情况汇报。项目有关负责人介绍，赣深客专是京九客专南段，是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，建成通车后将成为广东又一条陆上出省大通道，将结束河源市不通高铁的历史。胡春华强调，赣深客专对沿线地区经济社会发展具有重要意义，项目施工单位、广大建设者和沿线各市要通力合作，在确保安全生产和施工质量的前提下，加快项目建设进度，力争早日建成通车。

    据了解，赣深客专项目北起江西省赣州市赣州西站，终点接入深圳北站，新建正线全长436.37公里，其中广东省境内301.8公里。线路建设标准为客运专线，按双线电气化、时速350公里设计。广东段由中国铁路总公司和广东省共同出资建设，预计2020年完工。赣深客专建成后，从河源到广州的时间将由现在的接近3个小时压缩到1个小时内，到深圳的时间将由2.5小时压缩到40分钟。

    中铁十六局董事长、总经理孔令键介绍，该集团承建的先期开工段位于河源市东源县、江东新区境内，全长15.77公里，桥隧比达97%，最长隧道为横岭隧道，全长7875米。

    另悉，中铁十六局还中标赣深客专江西段先期开工段3标段。该标段位于江西赣州市信丰县、全南县、龙南县境内，全长27.33公里，桥隧比95.32%，合同工期48个月。