桥 韵

□ 陈丽萍 

    家乡门口有一条小河，是长江延伸的一条不知名的支流，河中四块巨大的条石横跨两岸，简简单单的造型成了我儿时的乐园。小时候，我喜欢在桥上从高处眺望远方，桥的一边是参差错落的房子、炊烟袅袅的农家，另一边是一块块农田和弯腰劳作的大爷大妈。简单质朴的生活，是我对家乡的印象。

    后来，我们搬到了县城住。家的不远处也有一座拱桥，是我上学的必经之路，到了晚上整座桥霓虹闪烁，甚是美丽，丰富了我的学生时代。桥陪伴着我成长，连接现在与过去的记忆。说起来，我与桥还真是有不解之缘。

    我所理解的桥，并非都是架于山之陬水之滨，简简单单飘逸出尘地一横，更多的是像桥一样起到连接作用的媒介，是化解阻塞的长虹，是伟大的构架，只有连接了，才通畅。也许正是自己这种想法，在后来择业上对我有很大影响。

    毕业后，我有幸在铁路建设蓬勃发展的时候，自己也成为其中一员，我所在的项目建设的是铁路线，是钢铁之桥。我经历了两个铁路项目，一个是新建线，一个是既有线改造。每当听见车站值班室传来车站开通的消息，心里既振奋又感动，未来赋予它们的是横卧的铁龙，壮美又实用的风景线；同我们建设者心中理想信念一样，铁军策马斗天地，敢把天堑变通途。工程师们每天在图定线路上走了无数个来来回回，精打细算每一个方位和尺寸，熬过了无数个艰苦卓绝的日子，只为创造更便捷的交通，造福万代。

    信手翻阅一本中国铁路地图，密密麻麻纵横交错，却也规规矩矩。中国的交通四通八达，每次过年回家我都会经过宜万铁路，听单位曾参建宜万线的老前辈自豪地说：“宜万线绝大部分地域是喀斯特地貌山区，遍布岩溶、暗河等不良地质，是世界上最复杂的地质。全线桥梁、隧道的总长度约278公里，有34座高风险的岩溶隧道，是修建难度大、公里造价高的山区铁路。”尽管如此，老前辈们还是逐一克服，完成了这部史诗大作。我在想，如果有那么一天，途经自己亲自参建的铁路，定有千言万语涌上心头。

    桥，是一道绝美的风景。是负重，造就了你坚实的臂膀；是岁月，沉淀了你敦厚的容颜。你静静卧在岁月之河上，经历着日夜交替，诉说着人生底蕴。

    桥啊桥，家乡的桥，铁路的桥，梦中的桥，要我如何不爱你！

    作者单位：中铁二十二局电气化公司