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中国铁道建筑报
中国铁道建筑报 2016年12月08日 星期四
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顺势应时掘金“新蓝海”

——中铁海峡建设集团快速建设厦门翔安新机场片区综合管廊PPP项目一瞥

肖玉华 王英威 孔祥文

《 中国铁道建筑报 》( 2016年12月08日   4 版)

□ 肖玉华  王英威  孔祥文

    核心阅读

    当前,地下综合管廊建设成为国家投资的着力点和新热点。作为中国铁建在海峡西岸经济区设立的区域总部企业,中铁海峡建设集团充分发挥企业立足“海上丝绸之路”战略支点城市厦门这一区域优势,顺势应时,抓住国家PPP项目纷纷上马的有利时机,依托中国铁建的实力和品牌,利用中铁二十二局和公司多年深耕厦门的资源优势,以“双轮驱动”战略为引领,把资本引入“主战场”。2016年5月4日,该公司以中国铁建名义成功中标财政部第一批、厦门市首个PPP项目——厦门翔安新机场片区综合管廊项目,开启了掘金“新蓝海”的征程。

    作为近日顺利入选财政部第三批政府和社会资本合作(PPP)示范项目,厦门翔安新机场片区综合管廊项目是目前厦门埋深最大、断面最大的综合管廊项目。该项目由中国铁建和厦门市政府共同参与投资、建设与运营管理,合作期20年,包括建设期4年(含分段运营期2年)和全线运营期16年。项目合同额14.77亿元,建设总长度19.47公里。管廊所在道路有翔安东路等8条道路,尤其沿大嶝大桥和八一大道两处3.3延长公里的跨海段,地质复杂,施工技术难度大。项目建设包括入廊管线和安装工程,其中将燃气管道纳入管廊管理在厦门是首次。项目建成后,能有效解决反复开挖路面、架空网密集、管线事故频发等问题,告别“拉链路”、空中“蜘蛛网”现象。

    自进场以来,管廊项目部按照业主确立的“打造PPP模式的示范工程、样板工程”目标,迅速树立“以快制胜”理念(向快要安全、要质量、要进度、要效益),坚持“制度化管理、程序化运作、标准化施工”,充分发挥党建优势、管理优势、技术优势、人才优势,各项工作有序推进,首个穿越海底的顶管沉井顺利下沉,首节预制管廊成功吊装,标准化作业更是受到住建部及省市领导的观摩与好评。

顺势应时掘金“新蓝海”
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