十四局集团深耕区域经营市场

    本报济南11月14日讯（通讯员刘月诗　李美华　姜向华）近日，十四局集团华南区域指挥部中标穗莞深城际轨道交通工程，中标额18.44亿元，这是继去年12月份中标该项目5标 25.33亿元之后的又一订单。

    前不久，华中区域指挥部先后中标武汉地铁过江隧道和武汉天河机场三期扩建两个标，总计27亿元。华北区域指挥部在2013年成立半年多的时间里，中标5项，中标额50.3亿元，完成年度任务的280%。同时，鲁豫区域指挥部等在各自区域内都有所斩获。

    2013年，十四局集团撤销了 “揽干并举”的区域工程指挥部，重组和新设立了12个区域经营指挥部，专职经营、监管生产，深耕区域经营，目前，已超额完成全年任务。

    5年前，区域经营机构对十四局集团还是个新事物。2013年5月14日，中国铁建经营管理座谈会召开后，集团公司领导以壮士断腕的勇气和魄力进行了一场“伤筋动骨”的体制变革。

    集团公司以广州分公司为基础改造华南指挥部负责广东、广西、海南的市场；新成立的华中指挥部负责湖北、湖南两省市场等，仅仅在20天之内，实现各种资源有效整合。

    “信守承诺、诚信履约”是赢得客户的“金钥匙”。各区域指挥部积极推行“工程回访”制度，定期或不定期征求建设、监理单位意见，及时纠偏；建立内部“不良信息行为档案”，对有损企业形象的单位给予处罚和责任追究。

    各区域指挥部还注重组织核心客户、业主通过现场会、专项考察、观摩学习等形式，对特色文化进行集中宣传和展示，树立形象标杆。

    华南区域指挥部堪称这方面的典范。他们敦促区域内各项目积极落实广东省高速公路项目推行的“双标管理”（标准化管理、标杆管理）。经过一年的努力，潮惠高速公路成为全线20个标段的标杆和旗帜，在2013年度信用评价中，以99.8分的高分一举夺魁，在业主组织的3次劳动竞赛中名列第一，并获奖金600多万元。