成兰铁路松潘隧道大变形难题有“解”

    本报松潘11月10日讯（通讯员 叶 柳  唐荣伟）近日，由二十五局集团施工的成兰铁路13标松潘隧道斜井段，被北京交通大学定为软弱围岩大变形重点科研项目。双方决定开展技术合作，组织科技攻关团队，全力攻克松潘隧道大变形难题。

    松潘隧道是成兰铁路13标的重点项目及工期卡控工程，全长8048米，隧道内岩体挤压变形严重，且经过岷江断裂带，偏压严重。

    为破解这一难题，负责松潘隧道斜井段施工的二十五局集团四公司，配合北京交通大学进行联合攻关，在“高寒强震浅埋富水全风化炭质千枚岩（板岩）大变形长大隧道综合施工技术”、“富水全风化炭质板岩斜井进正洞施工技术”、“富水全风化炭质板岩大变形段施工及监测技术”等方面研究解决软弱围岩大变形隧道的施工技术难题。