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中国铁道建筑报
中国铁道建筑报 2014年11月01日 星期六
往期回顾

面对竞争,我们令行统一

刘英才

《 中国铁道建筑报 》( 2014年11月01日   1 版)

刘英才

    几天前,首都博物馆正在展出“直挂云帆济沧海——海上丝绸之路特展”,郑和七下西洋的船队模型被摆在了显眼的位置。

    这支由240多艘船只、2.7万人组成的船队,创下了诸多第一——中国古代规模最大、船只最多、海员最多、海航最久。

    大多数参观者,无不为郑和庞大的船队、严密的组织、有效的指挥赞叹。很难想象,为了应对变幻莫测的大洋、30多个各类国家和地区的复杂形势,打海盗、战叛军,郑和顺利完成7次远航,付出了多少努力。

    正如郑和所率领的船队面对这浩瀚的大海,我们的企业处在全开放的市场环境,面对激烈的市场竞争,也需要运转高效、令行统一。

    一个团队,个体再强大,倘若没有强有力的指挥和统一协调的步伐,只靠几个人单打独斗,恐怕难以取得好成绩。德国战车以7比1的战绩击败东道主巴西挺进世界杯决赛,震惊世界。要知道,德国与巴西的单个球员均为世界优秀球员,并无本质差别,但这些人靠着统一的思想、完美的配合、坚强的执行,硬是打出了赛前根本无法想象的比分。

    中国铁建从铁道兵一路走来,走到世界百强,铸就世界军队改革史上的一个奇迹,靠的就是拧成一股绳,靠的就是强有力的管理团队和高效的执行团队。

    在社会架构中,企业并非政府组织,亦非社会组织,而是经济组织,必须坚持效率第一。

    在企业组织上,母公司与全资子公司的关系是上下级的关系,母公司的决定,子公司必须不折不扣地执行。对于合资子公司,董事会决定的事项,若经营团队不执行,恐怕不是合格的经营团队。因为尊重出资人的意志,不仅仅是企业运行的基本法则,更是经营团队基本的职业操守。

    今年6月以来,国务院组织了一场规模空前的大督察,对国务院的政策落实情况展开全面监察,破除“政令不出中南海”的问题。对于国有企业的各级管理者,不仅仅要执行中央、国资委的各种政策,对于企业总部各项指令,是不是完全得到了不折不扣的执行,也需要大家扪心自问。

    志同道合,是对一个团队的高度褒扬。办企业,就需要志同道合的伙伴。道不同不相为谋,如果一个庞大的企业内部个别人员同床异梦、阳奉阴违,这样企业的未来可想而知。甚至少数人自以为“天高皇帝远”,上级的规定鞭长莫及,顶风违纪、我行我素, 这样的员工不仅是不合格,恐怕离“玩火自焚”不远了。

    企业形成理论告诉我们,由于信息的不完全性,市场中的交易费用很高。而通过企业这种组织形式,可以使一部分市场交易内部化,从而消除或降低一部分交易费用。大家试想一下,倘若企业内部也出现了信息不对称,导致内部成本居高不下,这样的企业还有什么存在价值?

    优美的广场舞,需要每一个舞者听清广播的旋律,明确自身的任务,做到按点运行、优质高效,这样才能铸就伟大的艺术、伟大的团队。

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