基坑爆破抓环保 建设保护总相宜

    本报重庆7月18日讯（通讯员赵渊青）日前，在重庆市沙坪坝火车站综合交通枢纽改造工程施工现场，十七局集团五公司爆破作业刚刚完成，施工人员正在挥动铁铲，运渣车辆来回穿梭。

    该工地毗邻商务圈、住宅小区，居住着成千上万的居民，一旦扬尘等环保问题处理不好，不但会使周边的居民受到影响，也会给正在积极建设的“宜居重庆”添堵，给重庆人民带来烦恼。

    但是，如此火热的施工场地，却看不到尘土飞扬的情景。工地附近的重庆三峡广场，人群熙攘，非常繁华。露天茶吧距离施工现场只有5米，广场树荫下游人品茶看报，悠然自得。

    杨思琦是负责现场施工管理的项目总工。他指着基坑上空横架的3条白色管道自豪地说：“每次深基坑爆破结束，我们都会开启自动喷淋设备，然后给进出车辆淋浴。由于我们项目部的降尘工作做得好，得到了重庆市特别是沙坪坝区人民群众的好评！”

    在深基坑内施工时，机械挖装石方和锚杆钻机钻孔产生的扬尘最为严重。为了有效地控制施工扬尘，沙坪坝项目在基坑上方布设了3条自动喷淋设备，每当爆破作业结束后，喷淋设备就会在第一时间开启，旋转的水口灵活转动，洒下一层层水雾，扬尘得到有效控制。同时，为防止灰尘污染环境，项目采用了4台汤姆洛克液压潜孔钻进行钻挖作业，这台孔钻机不仅提高效率近1倍，而且能将钻挖产生的大量石粉自动吸入。

    在这条1公里的施工便道上，有3个运渣施工车辆必须停靠的“驿站”。运渣车从工地出来，停靠在第一站，对车身进行仔细的清洗后，然后用篷布将车身进行包裹，避免弃渣运送过程中滚落；前行100米后抵达“第二站”，自动洗车机对难以清洗的车辆底盘进行清洗，如果车辆太脏还可以用高压水枪；到了第三站，运渣车还要接受仔细检查，将清洗不到位的地方再次进行人工清洗。通过给车辆进行彻头彻尾的3次“洗澡”后，一尘不染的施工车辆才奔向市区道路。

    工地现场定时洒水降尘、建筑垃圾定点存放、钢筋加工全封闭作业……沙坪坝项目从进场开始，在渣土管理、围挡维护、扬尘噪音控制及人性化文明施工方面成为典范，多次受到业主和地方政府的盛赞。