地铁专业化施工成业内复制“模板”

    本报西安7月14日讯（通讯员王飞辉）“真诚欢迎十八局参与西宁市地铁的建设！”近日，青海省西宁市市长王予波一行到十八局集团三公司西安地铁3号线实地考察后发出了“邀请函”，这是该项目继2013年9月成为“第七届中日盾构技术交流会”上唯一一家现场观摩单位后再次“受捧”。

    自2007年进入西安市场以来，三公司先后承建了西安地铁北客站、国铁北站、地铁1号线等项目，地铁承揽额达19亿元。

    针对点多线长、管理跨度长的项目实际，西安工程管理部制度先行，先后制定了《五项权限划分法》、《绩效考核管理办法》、《职工日常管理规定》等20余项规章制度，形成严密的“制度网”，有效延伸了管理“触角”。

    管理部坚持质量为本，安全第一，实行“洗脑式”灌输、“地毯式”督察、“立体式”管控，从源头把关，加强过程控制，把控制重点放到方案论证、工艺比选、原材料把关和施工过程监控上，设立质量奖、安全奖，额度均为产值的万分之五，坚持“谁管理、谁担险、谁受益”的原则，让风险和收益有效挂钩，实现了开工以来安全生产零事故。

    他们积极发挥党建工作“正能量”，大力开展“红旗责任区，先锋责任岗”、“亮剑西安，滚动发展”等“创先争优”活动，形成了特色鲜明的“主题文化”。在2008年8月西安北站站场施工大战中，他们单月完成土方开挖45万立方米，创造了站场开挖的佳绩。

    目前，该管理部的管理模式已被成功复制到长春、南昌、合肥3个地铁项目，成为该公司地铁项目运行管理的“取经地”，地铁也被十八局集团定位为该公司的重点专业方向之一，并不断拉长产业链，正向车辆站场、地铁物业开发、地铁车站装修等配套领域进军。