戴兴民带出的排头兵

    □ 邓昆伦

    业主领导亲切地称他为“老戴”，员工们尊敬地称他为“戴总”，北京地铁业内人士称他为“十六局闪亮的名片”，而当你第一次见到他时，会情不自禁地说一声：“声名在外的戴兴民是如此的朴实无华啊！”

    是的，站在你面前的这位肤色黝黑、衣着朴素、说话不紧不慢的山东汉子就是戴兴民，十六局集团副总工程师兼北京地铁8号线8标项目经理。

    别看他貌不惊人，成就却非同一般。自1997年出任北京地铁1号线东单站项目经理后，戴兴民已参建了8个北京地铁项目，不但全部超额完成效益指标，而且参建的东单站和八通线4标获鲁班奖，地铁5号线7标获詹天佑大奖。

    说起这些成绩，戴兴民淡然一笑：“只要有责任心就能做到。我更关注的是当下的8标。”

    一

    8号线8标包括两站（安华桥站、中国美术馆站）三区间，两个车站相距4.5公里，是北京轨道交通建设中很独特的一个标段。

    “建设单位把8号线风险最大的两座暗挖车站单独划为一个标段交给十六局集团干，是对我们的莫大信任，担子很重啊！”自2010年6月开工后，戴兴民就如六月骄阳一样，对工作热情如火，每天早晨起床后的第一件事就是上上下下、里里外外仔细查看一遍现场，下午工程例会前再到现场走一圈，半夜还会到现场再抽查一次，寒来暑往，始终如一。

    在绿树成荫、花草杂陈的项目部驻地前，一个绿色邮筒格外引人注目。“我们的农民工兄弟来自全国各地，有的地方没有电话，只能写信，所以我们就把邮筒搬到了施工现场。”戴兴民外表看似粗犷，实则内心柔情万千、温润如玉。

    “项目部鼓励农民工在工地过年，同时邀请家属来工地探亲，并给予一定的奖励。”每到年关临近时，他都要开大会、进宿舍，与农民工们沟通思想，激励他们为加快北京轨道工程建设步伐作贡献，同时做好后勤保障，想方设法让留下的农民工安心工作。

    酷暑来临时，24小时提供茶水、酸梅汤、绿豆汤的茶水室总会出现在工地，十滴水、藿香正气水、风油精等防暑降温用品也会送到农民工手中。同时抓早晚、休午间，避开高温时段。

    是以在8标，无论是寒冬腊月，还是酷暑炎夏，施工大干热潮始终不减。

    二

    “在皇城根下掏洞子，就像在‘太岁头上动土、皇帝心脏动刀’，必须时刻绷紧安全这根弦。”戴兴民善于把安全工作做得如春风细雨，润物无声。

    在休息时间，你会看到不少农民工在传阅扑克。这扑克与众不同，是戴兴民专门定制的“安全扑克”。

    “进入施工第一线，穿鞋戴帽保安全”，“工作时间严禁喝酒”……扑克牌上印制了生动的漫画、安全生产警句、建筑生产安全操作规程、施工过程中的注意事项以及从业人员的安全生产、劳动保护权利和义务等常用知识。虽然农民工们大多受教育程度低，但图文并茂的“安全扑克”都看得懂、读得明，潜移默化间，遵守安全规章逐渐成了自觉行为。“安全优胜杯”、“安全质量管理先进单位”等荣誉也顺理成章地落户8标。

    中国美术馆站与中国美术的殿堂一墙之隔。“这是多好的机会啊！到美术馆参观，既可陶冶情操，又可提高素质。”戴兴民可高兴了，经常在工余时间组织大家去中国美术馆参观。

    “更要保护好美术馆周边的环境。”每次夜间出土，项目部都在美术馆东街主路上铺设彩条布，渣土运输车采用密闭车厢运输，进出施工现场由专人对车辆进行清洗，保证每辆车的车轮不带泥上路。

    戴兴民还集思广益，发明了简单实用的手动洒水车——将废弃油桶平放在手推车上，在油桶前端开一小洞安置钻满小孔的T型水管，打开开关，水便如涓涓细流般洒出，所经之处，微尘不扬。

    三

    “7·21”暴雨，北京人民不会忘记，戴兴民他们更是铭记于心。

    安华桥扼守北三环中路，该处地势低洼，加之桥下管线排水能力不足，每逢暴雨，安华桥桥区便会形成“海景”，曾被戏言为“安华晓月”。因此，戴兴民每年都会组织开展防洪防汛应急演练。

    2012年7月21日，北京遭遇自1951年有气象记录以来最凶猛、最持久的一次强暴雨。暴雨过后，安华桥雨水泵房积聚的水量严重超出了排水能力，三环主路的污水管道井盖被积水顶起，雨水随时有进入安华桥车站主体的可能。

    险情就是命令。戴兴民紧急启动应急预案，迅速投入5支抢险小组和数十台机械设备，在车站有可能进水的部位用沙袋垒砌挡水坝。

    与此同时，戴兴民派出10人抢险小组赶到安华桥雨水泵房，协同市政管线部门进行抢险，并调配2台大功率抽水泵从污水管中抽水至三环辅路，以减轻污水管压力……10小时后，安华桥站险情终于解除。

    一路走来，风雨兼程，而彩虹总在风雨后——项目部按期实现了安华桥站、中国美术馆站计划目标。业主领导握着戴兴民的手，高兴地说：“8标工期紧、风险高，施工面临的困难巨大。你们‘啃’下了这块‘硬骨头’，不愧是8号线上的排头兵啊！”