国务院总理李克强视察沪昆高铁

    图为李克强观看昆明中铁生产的DWL-48连续走行捣固稳定车。

    新华社供稿

    本报长沙7月7日讯（通讯员赵桂军  记者富建强）7月3日上午，中共中央政治局常委、国务院总理李克强来到酷暑下的湖南长沙，在长沙南站视察了中国铁建参建的沪昆高铁，观看了DWL-48连续走行捣固稳定车作业，对高铁建设者说，“你们干的这番事业很了不起，正在创造中国新的速度，是国家的大功臣”。

    李克强踏着凹凸不平的道床石子，一边察看轨道铺设精调和DWL-48连续走行捣固稳定车作业情况，一边询问有关技术问题。听到负责人介绍高铁设备已出口到海外，长期着力向海外“推销”中国装备时，李克强高兴地说，中国装备、中国标准走出国门，既带动经济发展，也扬了中国人的志气！

    由昆明中铁集团生产的DWL-48连续走行捣固稳定车是当今世界投入实际应用最先进的捣固车之一，该机最高作业效率可达每小时2.4公里，代表了当今世界大型养路机械技术发展的方向，引领了中国铁路养修模式发展的趋势。

    站在沪昆高铁线路图展板前，李克强深情眺望着向远方延伸的铁轨。沪昆高铁建成后会使上海至昆明的时间缩短28个小时。“铁路建设不光要追求经济效益，还要追求社会效益，最终目的是促进区域经济社会平衡发展。”他说，沪昆高铁建成后将是我国东西向里程最长的铁路。它不仅会缩短东西部的地理距离，也将拉近沿途百姓的心理距离，带动沿线发展，促进社会公平。

    李克强指出，推动中西部铁路等有助于促进结构调整和加强薄弱环节的重大项目建设，是实施定向调控的重要举措。要抓住当前原材料成本相对较低等有利时机，保质保量推进重大项目建设，把惠民生的事办实办好，为经济持续健康发展拓展更大空间。

    李克强慰问了酷暑中坚守岗位的工人。他对现场工人说，你们干的这番事业很了不起，正在创造中国新的速度，是国家的大功臣。你们既是高铁建设者，也将会是受益者。

    中国铁建所属十一、十二、十三、十四、十五、十六、十七、十九、二十、二十二、二十三、二十四、二十五局集团等单位参与承建，铁一院、铁四院等单位设计和监理的沪昆高速铁路，是我国“四纵四横”铁路客运网主骨架之一，东起上海，西至昆明，途经杭州、南昌、长沙、贵阳等大城市，连接华中、华东和西南地区。线路全长2264公里，设计时速250公里至350公里，建成后将是我国东西向线路最长、经过省份最多的高铁。届时从上海坐火车前往昆明，最快只要9个小时。