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中国铁道建筑报
中国铁道建筑报 2014年01月16日 星期四
往期回顾

30年,情牵梦绕铁道兵

段海燕

《 中国铁道建筑报 》( 2014年01月16日   16 版)

    □ 段海燕

    我们铁道兵人翘首盼望的“铁道兵纪念馆”由中国铁建投资建成开馆了……

    我在时光的隧道里,寻觅青春的旧梦;我在记忆的长河里,拣拾往事的金砾;我在领章与帽徽的红色记忆中,追溯永远的铁道兵。整整30年,为了国家的需要,铁道兵隐入历史的深处。虽然,在人民军队的序列中再也没有了逢山凿路、遇水架桥的铁道兵兵种;虽然,在共和国的三山五岳再也看不到着军装的铁路建设者的身影;虽然,在祖国幅员辽阔的交通大道上再也看不到“亥”字头的汽车奔驶,但铁道兵战士志在四方、艰苦奋斗、无私奉献的精神永存,一代代战友用青春和血汗谱写的铁道兵的光辉业绩永存。共和国版图纵横交错的52条钢铁运输大动脉上,永远镌刻着建设者的英名:铁道兵!

    30年前,当我和我的战友们,摘下无檐帽上那颗红色的五角星,取下军装上那两面红旗,依次吻别八一军旗时,传递到我手中的军旗早已浸透泪水。那一幕,留在了CCTV的纪录片里,荡气回肠;那一幕,定格在我的脑海中,刻骨铭心;那一幕,存放在铁道兵纪念馆里,弥足珍贵。

    30年情牵梦绕。我驻足在小舅舅孙剑明烈士的遗物前,随时光穿越回44年前的攀枝花:朋友,您乘坐过成昆线上的火车吗?透过列车的车窗,您可看到铁路沿线矗立着的一座座烈士陵园?长眠在那里的是我年轻的铁道兵战友的英灵,他们终生就守在了铁道线旁。

    当年的攀枝花,是祖国三线建设的大后方。“与帝修反争时间抢速度”,既是共和国领袖的命令,也是建设者们的自觉行动。周恩来总理当年在层峦叠嶂的群山中为攀枝花钢铁厂选址时,曾气吞山河地说:“弄一弄就平了嘛!”于是,铁道兵官兵穿着工装扛着风枪浩浩荡荡地进山了,悬岩峭壁上凿出了弄弄坪,金沙江上建起了密地大桥,攀西峡谷修通了成昆铁路,修通了渡口支线,修通了西昌卫星发射基地专用线。在这平均一公里牺牲一名战士的运输线上,铁道兵官兵为祖国开凿出了钢铁通道。丙谷隧道大塌方,正在施工的一个排的官兵无一幸免;九道拐隧道、新庄隧道,那里长眠着我的战友、我的亲人。为了祖国的三线建设,为了毛主席“成昆线要快修”的命令,铁道兵战士用生命铺就了繁荣祖国的钢铁大道。烈士陵园的墓碑个个写着:“修建成昆铁路牺牲,时年十八岁、时年十九岁。”

    我在烈士墓前肃立默哀,仔细阅读着:“孙剑明烈士,四川成都市人;男,汉族。1949年6月出生,1968年入伍,1970年4月17日在渡口建设中因公牺牲,时年20岁。中国人民解放军8727部队。”

    光阴荏苒,弹指一挥间。

    感谢中国铁建建起了铁道兵纪念馆,这为传承铁道兵精神做了一件功在千秋的大好事。

    祖国,牢记铁道兵;人民,怀念铁道兵!

    (作者为原铁五师宣传科干事,1984年转业到西南财经大学工作)

铁道兵、中国铁建历史沿革
军史永传承
历史的丰碑
30年,情牵梦绕铁道兵
写在铁道兵纪念馆留言簿上
欢呼“纪念馆”诞生
永远的铁道兵