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中国铁道建筑报
中国铁道建筑报 2014年01月16日 星期四
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十一局集团汉江重工自主研发矿用自卸卡车

矿山装备家族添“新丁”

徐云华 高 宇 黄跃勇

《 中国铁道建筑报 》( 2014年01月16日   5 版)

    本报武汉1月15日讯(记者徐云华    通讯员高   宇   黄跃勇)由十一局集团汉江重工自主研发的HKC 190吨矿用自卸卡车在内蒙古锡林浩特市胜利煤矿,经过4个多月恶劣环境下的现场试验,取得了良好效果,标志着该企业向高端装备制造领域迈出了成功一步。

    HKC190吨自卸卡车是专门针对年产千万吨级以上大型露天矿运输所研发设计的新一代电动轮矿车。汉江重工通过学习与参与、引进与合作、消化与吸收,逐步发展成为集矿用自卸车研发、制造、组装、试验、大修改造、零配件供应、人员培训、技术咨询等功能于一体的矿用自卸车产业中心,将达到年产矿用自卸车100余台(套)的生产能力。

    近几年来,十一局集团不断加快企业调结构、转型升级的步伐,提高专项施工能力,拓展新兴板块。2013年,除了在矿山装备制造领域获得突破以外,经过技术攻关,成功研制了SLJ900/3新型无下导梁流动式架桥机。该架桥机采用主辅支腿功能转换技术,实现了无导梁支持的架梁模式,减少了作业流程,克服了普通架桥机在首末跨、隧道进出口和隧道内架梁的最小距离限制,解决了运梁过隧和紧邻隧道口或隧道内架梁的难题,简化了架梁作业程序,提高了作业效率和设备的安全可靠性。经过相关评审,该架桥机整体技术已达到国际先进水平。

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