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中国铁道建筑报
中国铁道建筑报 2014年01月16日 星期四
往期回顾

插上创新翅膀 飞向制造之巅

——铁建重工集团人才管理纪实

向奇志

《 中国铁道建筑报 》( 2014年01月16日   5 版)

    通讯员向奇志

    2013年10月16日,全球工程机械产业大会暨50强峰会发布了“2013全球工程机械制造商50强排行榜”和“2013中国工程机械制造商30强排行榜”,铁建重工集团跻身第17位,比上届提升5位,成为盾构机行业唯一一家入围30强榜单的制造商。

    “广纳人才,为他们提供好发展平台。”铁建重工集团董事长、总经理刘飞香的回答铿锵有力。

创新主角平均28岁

    龙斌,2009年大学毕业加盟铁建重工集团,现已成长为项目经理。

    龙斌回忆自己成长经历时说,有次他和同事进行一台设备的设计,由于缺乏经验,没有考虑进行有效的去除应力处理,这样会导致整体机加工后,拆开两分块出现变形,影响工地现场的分块组装。项目负责人在审核图纸时发现了问题,没有斥责这些初出“茅庐”的小伙子们,而是带领设计团队积极寻找问题所在,层层排查问题和修改设计方案。

    “让年轻人在实战中成长,就要给他们加压力,加担子,哪有不犯错误就能成长的设计人员。”研究院的负责人像对待自己的孩子一样,严厉而又包容。

    有谁能想到,这些走在行业前沿的设计者和制造者的平均年龄仅有28岁,“登高一呼”的技术领军人物也刚过而立之年。

    盾构有上万个零部件,好的制造工艺是质量保证的关键。在铁建重工集团,负责产品制造的“蓝领”也常给人惊喜。

    前盾是盾构机的关键零部件之一,要求精度高,制作难度大。按照传统的采用铆装、焊接工艺,会影响筒体的椭圆度,还会出现中心圆环、法兰与筒体的同轴度有差异,这些都是行业内至今无法完全系统解决的重点、难点问题。盾构制造班班长戴超人通过改进筒体两端椭圆度,使得螺旋输送机筒体椭圆度得到有效控制,还让铆焊步骤减少,翻身次数减少,大大缩短了工期。原来制作1台前盾需2个多月工期,现在缩短为1个半月。

    年轻的“白领”和“蓝领”在一个生机勃勃的企业共舞,逐步形成“智者足兴、笃学者盛”的共识和氛围。

学习锻造硬实力

    2013年,铁建重工集团成立了网络学院,学习对象囊括了企业所有的员工,课程有16大门类,每个员工可以根据自己的工作需要选择课程,并通过在网络上自主学习完成学分,靠考试来检验自己所学效果,成绩特别优异的还可以晋级。 

    “人才的硬实力来自学习的软实力。”铁建重工集团党委书记宋占波在发表的重要文章中多次提到,集团发展秘诀在于提升员工的学习力。

    周一晚上,铁建重工集团办公楼学习室里灯火通明,每周都会安排不同的职工学习管理、营销、技术等多项课程。学习在这里和工作一样,是生活中很重要的部分。

    站得高,方能 “一览众山小”。铁建重工集团这些年拥有了很多让人仰视的“头衔”:国家级企业技术中心、博士后科研流动站协作研发中心……这些国家级的科技创新平台是“孵化器”,更是科研人员学习提升的“阶梯”。求学上进的员工顺着阶梯不断攀缘,方向清晰明确。

人才汇聚源自制度 

    2012年,年仅25岁的“维修能手”刘俊杰和众多科研院所的“白领“一样,因为在设备改造上的突出贡献获得5万元大奖。他说,这个“馅饼”是他以前在别的单位想都不敢想的事情。

    为了更好地引进人才、激励人才,铁建重工集团建立了一套特殊的激励机制,对引进人才实行协议薪酬制,同时还配套实施了引进人才住房补贴等激励机制,每年拿出200万元至400万元重奖作出突出贡献的科技人员。各项有利科技创新的制度为人才成长“架桥铺路”。

    在铁建重工集团,收入最高的不是董事长和书记,而是高端研发人员。科技人员说:“我们在这里是工作有‘味道’、事业‘有为’、经济有‘地位’的三‘味’人员。”

    企业是大海,要有足够的容量聚集更多的“源头活水”,要让他们在各项制度的保驾护航下,既有井喷的深度强度,也不乏涓涓细流的长度和宽度。

    “人才汇聚的是企业腾飞的力量。”智慧的掌门人诠释了企业成功之道。

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