本报绥芬河11月20日讯(通讯员杨景霜)11月13日下午,黑龙江省政府党组成员张秋阳,俄罗斯远东铁路局第一副局长戈拉季林等20多位中外嘉宾参观考察了二十三局集团二公司牡绥铁路扩能改造工程。
他们先后深入绥芬河铁路站场、站房基础工程、北场化肥换装库、红花岭隧道等重点建设项目,被工地规范有序的现场管理、内实外美的工程质量、热火朝天的施工场面所吸引。
绥新双线电气化铁路全长144公里,设计时速200公里,建成通车后牡丹江到绥芬河只需40分钟,铁路过货能力将由现在的1200万吨提升到3300万吨。
当他们来到建筑面积4398平方米的铁路北场化肥换装库施工现场时,施工负责人告诉大家,库房内设有标准轨和宽轨线路各一条,明年底投入使用后,中俄铁路货物列车可直接进入库内换装。
戈拉季林表示,绥芬河口岸—格罗捷阔沃之间的过货量有了很大提高,俄罗斯远东铁路局大力支持绥芬河口岸扩能改造,并将和中方一道,用不懈的努力实现铁路口岸年过货1000万吨的任务目标。





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