变堵为疏优方案 呵护水系清如许

    本报湘潭11月15日讯（记者周利兵  通讯员刘英杰）在长株潭城际铁路湘潭湘江特大桥护潭河段施工中，二十五局集团三公司优化设计方案，变填河造路为钢栈桥和钢板桩围堰施工，最大限度地减少对护潭河水系环境的影响。

    护潭河是湘江的一条支流，位于湘潭市区西北，正在建设的长株潭城际铁路湘潭湘江特大桥中的一段斜跨该河。根据原来的设计，需要填河造路数百米，并要填筑十几个土围堰进行施工，而这样必将淤塞河道，使活水变死水，严重危害水系生态。

    为此，三公司与业主协商后，在护潭河上搭建钢栈桥近300米，将10多个钢围堰连成一线。这种栈桥宽9米，工人和施工车辆往来便利，桥下的鱼儿畅游无阻，河边更不乏垂钓休闲的市民。

    湘潭湘江特大桥全长近13.6公里，其中跨护潭河段长641米，共有水中墩21个。该段与既有湘黔铁路并行，河水与铁路护坡上的成荫绿树交相辉映，构成一派青山绿水的景象。