二十一局集团大西客专无砟轨道完工

    本报临潼11月11日讯（记者尹登明  通讯员孙珠科 刘 敏）由二十一局集团承建的大西客专15标段无砟轨道单线全长63.287公里，浇筑混凝土9万立方米，总投资1.68亿元，建设者仅用83天就完成了施工任务，创造了全线无砟轨道施工最快纪录。

    大西无砟轨道施工技术标准高，外籍监理要求非常严，而且工期紧，就连业主都认为难以按期完成。为保证无砟轨道施工质量，他们招募有相关施工经验的人员，并对上岗职工、农民工进行岗前培训，迅速组织15支架子队、6个钢筋加工工班，高峰时共2300人展开突击施工。为确保实现业主节点工期目标，项目部投入13套轨检小车进行精调测量。

    大西客专无砟轨道精度要求高，为使道床浇筑混凝土后，高程、方向误差范围控制在±0.5毫米内，在进行精调测量时，他们将标准提高，误差控制在±0.2毫米之内。中方监理检查无砟轨道几何尺寸，德国监理负责检查精调和绝缘，验收合格才能浇筑混凝土。

    无砟轨道对轨距的要求同样很高，铺上轨道后要求轨距误差控制在±5毫米之内，为防止施工中的误差积累，在调整轨距时控制在＋0.3毫米至－0.2毫米之间。总工王飞刚说，轨距的精度越高，可以减少以后精调长轨的成本。