通讯员 陈明星
3年前,乐锋还是十七局集团三公司的一名普通技术员,谁曾想到,经过不到一年的锻炼,他就被破格提拔为该公司桥梁运架公司书记兼总工,带领队伍顽强奋战在京津城际铁路、郑西客专、京沪高铁等“天”字号工程,被卢春房副部长誉为“架梁先锋”。
几年前,十七局集团三公司在人才培养和使用上曾一度陷于困境,人员“老龄化”、专业人才稀缺、青黄不接的现象比较严重。经过几年精心的“铺轨架桥”,如今,该公司已形成老技工指导引路、中年骨干创新钻研、年轻职工争先进步的良好局面,人才梯队初具规模。
“人才的培养和选拔是一项长期的系统工程,要因人而异、因材施教,营造良好的成才氛围,不断加快人才的成长速度,为企业发展提供人才保障。”公司董事长、总经理罗玉华,党委书记杨金成这样要求。
培育合适“土壤”,为人才成长创造环境。公司坚持大学毕业生下放基层锻炼,在建的30多个项目成为培养人才的“大本营”。他们按专业和兴趣将人才分类管理,做到专业对口、专人帮带、专职负责,培养他们的工作热情和上进心。2006年才毕业的李宁,经过一个项目的磨炼,被委任新项目安质环保部部长,正实现着他的追求与梦想。
规范用人制度,让“阳光”照耀人才成长。公司坚决反对用人看“背景”、凭“关系”、“走后门”等腐化现象,建立了完善的干部考核评议机制,每年由职工投票打分,并结合工作成绩,对得分高的予以提拔重用,把用人的权利下放给每一位职工。总工程师孙修德、经营部副部长苏鹏等一批年轻干部脱颖而出,成为公司的中坚力量。
适时追加“养分”,“催化”人才成长速度。针对每年招收大批大学毕业生和施工领域的不断扩展,该公司每年分批组织各类业务培训班,结合岗位特点和职责范围,不断加强和充实业务能力,缩短人才成才时间。从事设备管理的刘鹏,通过实践摸索和刻苦钻研,已能熟练掌握各类设备的性能和养护,参加设备管理培训后,工作起来更加得心应手。如今,他已被提升为项目部副经理,独立展开工作。
在选才和用才上,公司坚持“不问学历、不看背景、唯德与才”的原则。2007年专科毕业的王泽辉,分配到项目从事测量工作。他不怕吃苦,工作勤恳,谦虚好学,从最基础的扛仪器、打桩,到测量放样、导线复测,很快从一个毛头小子蜕变为测量行家,被提拔为测量班长。在丹通高速公路建设中,仅用短短一个月时间,他便完成全线10公里的复测任务。
近3年来,该公司接收的大学毕业生逐年增多,人尽其才,才尽其用的良好成长环境,为他们提供了广阔的人生舞台,使他们在一路高歌伴企业成长的同时,也更快更好地实现着自身的人生价值。

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