工地上的女主管

    通讯员  李小香

    第一眼看到陈明明的时候，皮肤黝黑，两腮通红，穿着朴素，正在细心观察桥墩的沉降。

    身为十七局集团四公司太中银二期项目马蹄沟特大桥的技术主管，陈明明是个比较具有个性的人物。刚分下来没几个月，还是个实习生的时候，几十个民工围堵了4名技术员，用皮卡车堵住了水泥罐车的出路，有的民工甚至吵吵嚷嚷地撸起袖子，摆出要打架的阵势。

    “不要吵！”一个雷鸣般的声音把在场的男人都震慑住了。

    “你们是来讲道理的不是吗？”刚从学校毕业的黄毛丫头作为在场的唯一女性站了出来。“派个代表出来说。”

    “我们准备工作都做好了，为什么不让我们开盘？”一个带头的开了腔。

    “静一静，吵解决不了问题，我马上跟你们过去看，只要你们达到要求，按照程序来，肯定能开盘，但现在必须把车开走，让罐车先过去。”她铿锵有力的声音让吵闹的人群再一次安静了下来。

    这时司机说没带车钥匙，她二话不说叫上几个人就将皮卡车推到了一旁。工地又恢复了忙碌的景象，眼看着一场就要激化的矛盾就这么被化解了。从那以后她就小有“名气”了，职工们亲切地称她为“工地上的铁女子”。

    今年项目物资部缺人就把她给调上去了，一个月以后，她找到项目总工，说不适应只有加减没有乘除的日子，执意要上工地。下了一线，她又活跃起来了，主动要求担负20米以上的桥墩的技术工作。从此，她每天大部分时间都是泡在施工现场，就连躺在床上睡觉脑袋里飘的都是桥墩。工地是24小时作业，而每浇注一方混凝土都有人旁站，她连续一个多月没赶上开饭的点，就在劳务队“蹭饭”，而多数也只是啃几个冷馒头。

    别看她只是个20出头的小女孩，还真有股倔脾气，只要是有理她就力争。一次测墩身主筋间距，设计要求是20厘米允许误差2厘米，19厘米满足设计要求，可现场监理要求就是20厘米，不能偏差。“为什么平白无故要增加工作量？”她心里犯嘀咕，于是就风风火火地找监理理论，“在设计允许的范围内，为什么要重新弄？我们是来施工的，不是来画画的。要不我把标准再拿来给您看一下？”噼里啪啦说了一车子的道理，监理终于同意以设计为准。

    铁女子有泪也轻弹。当罐车陷进泥里，只能将一车混凝土就地倒掉时，她竟然急得哭了。她说：“真舍不得那车料，我对工地上的每一样东西都充满了感情！”

    目前，冬季大会战已经拉开了帷幕，马蹄沟特大桥悬灌梁施工是整个工程的难点，等待她的又将是一个全新的考验！