春蚕到死丝方尽

    □ 本报通讯员付宝君  记者王立武

    在十六局集团路桥公司，没人叫王玉章的大名，都管他叫王大总监。一是因为他长得壮实，1米74的个头，90公斤，年近50 了，走起路来咚咚生响，说起话来噼哩啪啦。二是身为项目部安全总监的他，工作起来不讲情面、不怕得罪人、不怕吃苦。

    就是这“三不”精神，让他成了各项目抢手的“香饽饽”。

    安全管理老王是专职，凡是和安全沾边的事，不管事大事小，他从不做老好人，如果抓到违反安全操作或不服从安全指挥的人，炮一般地非把他“轰”得愧不敢言，下次绝不敢再犯。

    一天中午，老王开车送技术人员上工地，发现一辆运料车停在料场里，司机正在车下检查什么。老王眼睛特别尖，一眼就看见司机穿着拖鞋。这下他可急了，三步并做两步走过去说：“你知道开车不能穿拖鞋吗？这样会出事的。怎么拿自己的性命开玩笑,回去换鞋！”司机马上陪笑说：“下次一定注意，一定注意，明天保证不穿了。”“不行，现在就回去换！”老王严肃地说。司机还是有些不情愿，嘴上嘟哝着什么。“你要是再不回去换我就开罚款单了！”老王的嗓门越来越高。司机不敢再说什么，乖乖回去换鞋了。

    对内部职工他不讲情面，对农民工他同样是善待严管。

    王玉章常和农民工拉家常：“你们出来挣钱不容易，但首先要讲安全，你们安全了，我们的项目才有安全，你们的家人才会放心。你们不讲安全，万一出了事，命都没了，老婆孩子谁来管，父母老人谁来养？”

    有一次，王玉章到现场检查，见几个农民工正在开挖路基。他说，你们先停停，我考考你们：“开挖槽、坑深度超过1.5米时应注意什么？”大家你看看我，我看看你，谁也说不出。他又问：“有人给你们技术交底了吗”？“有！”“那怎么没记住？停下停下，别干了。”他马上找到队长说：“现在停工！怎么整的，不是已经说过了吗，施工人员如果对交底过的安全知识答不出来，要停止施工,再次学习，合格后再上岗。”队长知道老王是个较真儿的人，没敢多说什么，马上带着工人学习去了。

    对管安全，王玉章的体会就是八个字：吃得了苦，盯得到位。

    安全管理不仅是个较真儿的岗位，更是个辛苦的差事。在项目部，王玉章主管安全，还兼顾着工程调度，十几年来，他从没说出“辛苦”二字。不管在哪个项目部，他总是清晨四五点钟就早早起来，一个屋一个屋地叫大家起床，然后组织上场的机械设备，一会儿对讲机，一会儿大嗓门，项目部一下子活跃起来。晚上施工，他就盯现场，边安全巡逻边指挥。一天晚上，老王和两个摊铺机操作手调遣设备，凌晨4点返回驻地时，隐约发现一辆可疑的三轮车停在路旁，凭着多年安全管理的经验，他猜到可能有人在盗窃。他一面派人回去报信，一面留下来保护现场，侦察情况。果然，有人正在不远处的工地油库偷油，老王果断出击，在大家的协助下，抓住了闻风而逃的两个偷油贼，为单位挽回了1000多元的经济损失。

    老王常说：“安全管理，就是一项润物无声胜有声的工作。”小到项目部驻地一根电线、现场一块警示牌，大到施工生产、交通安全，他都想得非常周到。老王手脚勤快，在安全管理上办法和点子多，为了节约，他自己还亲手制作了一些安全的标识和警示牌，一些简易的防护标志和栏杆他也做得有板有眼。他经常抓住工闲、看家留守等机会，组织职工学习安全知识，进行安全培训。还是在西北大饭铺至东胜高速公路的时候，冬天里，天寒地冻，冷风刺骨，他每晚都坚持查岗查哨，把全部设备巡查一遍，叮嘱大家封好火炉，注意煤气，锁好大门才回屋休息。

    2007年初，广西企沙铁路项目 “抢”到了王玉章这个“宝贝”，由他担任项目安全总监兼安质部长，并负责全标段近三分之一的路基施工管理，后来还兼项目部司机。他就利用每天开车接送职工上下班的机会，每到一个地方，都要先查看安全的一些日常工作，职工们都说：“咱王总监是流动的安全监察站。”

    企沙铁路位于广西防城港市，与既有企沙一级公路平行，施工现场与公路相距20米，公路平交路口多，车流量大、车速快，而且项目部所有的材料运输必须经过公路才能到达施工现场，交通安全隐患非常大。为了规范交通秩序，消除隐患，老王一直坚持全线巡查。一年多来，全线施工无一起交通安全事故发生。

    工程石方爆破施工采用深孔松动爆破的方法，如果控制不到位，会造成飞石。每次爆破作业，王玉章都要直接参与爆破方案的制定和论证，现场指导操作，爆破前，一定亲自到现场指挥拦截交通进行安全防护，待所有工作均落实到位，确认万无一失后，才实施爆破，切实保证每次作业都安全到位。

    在项目部年轻人的眼里，老王就是一头吃苦耐劳的“老黄牛”。

    企沙铁路地处广西最南部，气候酷热，烈炎如火，从春季到秋季都是如此，工地上连个避荫的地方都没有，唯一能给人带来一丝防护的仅仅是头上的一顶草帽，一天坚持在工地工作八九个小时，很多人都难以适应和坚持，甚至有职工因此离开。有段时间，王玉章感到身体非常不适，但他努力克服着病痛的折磨和肥胖带来的不便，始终坚持在岗位上。他经常和项目部的小伙子们说：“我是老同志啦，作不出更大的贡献了，你们年轻人一定要能顶上去，不要总是迷恋上网聊天、打游戏，要多学知识，多积累经验，将来顶大梁，对个人和企业都有好处，也能对得起养育你们、期盼你们的父母亲。” 

    去年8月，王玉章实在顶不住病痛的折磨了才去医院检查，怀疑是糖尿病，项目部领导多次劝他回北京检查、休养，待身体状况好转后再回来，但王玉章坚决不同意，带着药和饼干仍坚持每天去工地。在负责涵洞施工期间，他两次晕倒在工地上。在他的精心指导和严格要求下，他所负责的涵洞内实外美，在业主组织的全线质量评比中荣获第一名，被业主和监理树为全线的样板工程，并多次组织其他标段前来观摩。

    由于工作及病痛的双重影响，短短几个月，老王的体重就从180多斤减到140斤。在他病重住院的前一天，尽管感觉到身体极度不适，但他依旧硬挺着，像往常一样去施工现场，当他检查完抗滑桩工地，顺山坡往下走时，一个趔趄，摔倒在地。还是大家坚持着才把他送到了医院。

    2008年1月4日上午11点，北京武警总医院的手术室里，一台紧张的胃部切除手术正在进行。6个小时后，王玉章被推出手术室，在工地上几次倒下又坚持爬起来继续工作的他，错过了最佳治疗期……

    从大秦到京九铁路，从青银到漳龙高速公路，从东南海岛，到西北沙漠，祖国的大江南北，15个工程项目都洒下了王玉章的汗水和心血。这个在国家重点工程建设工地不知道荣获过多少次荣誉的老王尽管已经病倒，可能再也无法回到他昔日奋战的一线，但他仍然保持乐观的心态。领导和同事们来看他，他总是急着询问公司和项目的进展情况。他乐观地说：“我没事儿，我还要去工地管安全……”