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中国铁道建筑报
中国铁道建筑报 2008年04月17日 星期四
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十七局集团二公司

跻身三峡建筑市场

齐晓赛 吴日和

《 中国铁道建筑报 》( 2008年04月17日   2 版)

    本报宜昌4月15日讯(通讯员齐晓赛  吴日和)近日,三峡翻坝高速公路在湖北秭归举行开工典礼,十七局集团二公司作为施工单位应邀参加。这标志着该公司成功跻身三峡建设市场,在水电之都与顶尖级建筑企业开始了同台竞技。

    十七局集团二公司目前正担负湖北省重点建设工程沪蓉西高速公路12标的施工任务,管段内龙潭和河特大桥墩高178米,位居世界同类桥梁之最。施工中该公司大胆技术创新,成功破解了10多道难题,不凡的业绩获得了业主的一致好评,也为企业赢得了良好的信誉。

    三峡翻坝高速起于秭归县334省道的曲溪桥,止于宜昌长江公路大桥桥南,接沪渝高速公路宜昌至恩施段,全长约58公里。其中大桥24座,特长隧道5座,桥隧占全长的53.8%。该公司承建的合同段投资4.26亿元,单线折合长12公里多,工期30个月。

    修建三峡翻坝高速公路,车辆可“绕开”大坝,无需中途转运, 1个多小时内完成翻坝过程,将大大缩短行程,也意味着进出三峡库区的旅客和货物,将拥有一条比通过三峡船闸更为便捷快速的运输通道。

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跻身三峡建筑市场
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