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中国铁道建筑报
中国铁道建筑报 2008年04月15日 星期二
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宜万线上降“水魔”

徐云华 周建国

《 中国铁道建筑报 》( 2008年04月15日   1 版)

    本报湖北利川4月13日讯(记者徐云华  通讯员周建国)曾在8个月时间内,相继5次发生特大透水灾害的宜万铁路马鹿箐隧道,日前实现了打通特大富水溶腔过水通道的预定目标,彻底解除了马鹿箐隧道的富水施工风险。施工中时刻可能造成突水突泥灾害的“水魔”终于被降伏。

    马鹿箐隧道位于湖北省利川市境内,全长7879米。2006年,为彻底解除透水灾害,铁道部决定在隧道进口开掘一条专用隧道,进行山腹溶腔泄水。

    泄水工程自2006年8月开始,施工中采用TSP、地质雷达、红外线探测等当代最先进的探测仪器和超长水平探孔、超长炮孔、地质素描等超前地质预测预报措施。经过职工们19个月争分夺秒地顽强攻坚,先后进行了泄水洞深孔泄水、扩挖平行导坑泄水、泄水支洞泄水和泄水洞延长段等连续四期的突击攻坚,比预定计划提前5天完成了施工任务。

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