走特色之路 做桥隧文章

    本报咸阳4月6日讯（特约通讯员刘文阁）在诡谲多变的建筑市场，如何驾驭市场，实现科学发展？二十一局集团三公司充分发挥自身优势，大做桥隧文章，使专业优势逐步转化为胜势。

    二十一局集团三公司是一家以桥隧施工为主的建筑企业，1999年被中国建筑业协会评为“全国优秀施工企业”。从部队时期修建青藏铁路、襄渝铁路、宝成铁路等国家重要铁路干线开始，到1984年由铁道兵集体并入铁道部，又相继承建了甘肃“引大入秦”、大秦铁路滦河特大桥、南昆铁路天生桥二号大桥、四川广渝高速公路华蓥山高瓦斯隧道等一大批重难点工程，获得了“鲁班奖”、国优工程奖、“詹天佑”大奖等众多奖项。目前，正在建设中的兰青二线八盘峡黄河特大桥、福厦铁路客运专线晋江特大桥等建设工程，无不凸显他们在桥梁隧道等方面的专业施工特色优势。

    你有我专，你专我强，你强我精，走特色之路，做桥隧文章，是三公司在多年的市场“冲浪”中悟出的真谛。过去，由于在生产经营中片面追求产值，致使所承建的工程项目专业优势不明显，企业特色不突出，导致特色不特，长而不专。对此，董事长、党委书记张超民和总经理赵春锋深有感触：三公司的专业特长是桥隧和路基，三公司的品牌就是桥梁和隧道，只有集中精力、扬长避短走特色之路，才能实现科学发展，实现又好又快发展。

    思路决定出路。他们承建的陕西秦岭终南山特长公路隧道一号竖井工程、浙江诸永高速公路双峰隧道竖井工程，一方面为特长公路隧道清瘴通风充氧，一方面为拓展生存发展空间增添市场筹码。最近，他们又成功打进西安地铁市场，为古城快速干道构筑立体交通网。