本报石家庄4月2日讯(特约通讯员邓 华 杜朝林)十七局集团三公司精心培育企业比较优势,全面提升综合竞争能力,实现了真正意义上的由弱变强。去年底,他们在集团公司“五比五杯”劳动竞赛综合评比中名列前茅,并夺得“经济效益杯”和“创新杯”。
面对市场竞争日趋激烈的实际,三公司领导以改革创新的精神,把着力点放在培育企业比较优势上。一是培育装备竞争优势。为提高竞争能力,三公司投入巨资购置具有现代化施工水平的各类专用设备,目前,公司拥有铁路客专制运架设备两套,无砟轨道板铺设设备4套,高等级路面摊铺设备4套,沥青稳定土拌合站8套,大型混凝土拌合站9套和大型土石方施工设备数十套,在铁路、公路、大型桥梁、长大隧道等方面具有相当规模的施工竞争能力。
二是培育专业竞争优势。近年来,他们在巩固黑色路面、大跨度连续悬灌梁、深水高桥施工等技术优势的同时,坚持技术创新,着力培育客专制运架梁、无砟轨道、转体桥施工等新的品牌优势,并依靠这些专业优势扩展市场份额。2005年以来的3年中,他们就先后承担了京津、郑西、武广、京沪等4条客专和高速铁路施工任务。
三是培育地域竞争优势。三公司大力实施“依托优势地域,项目滚动发展,辐射周边市场”的区域经营战略。经过多年潜心培育,企业地域竞争优势明显增强,先后建立起山东、河北、河南、陕西、安徽等一批综合效益较佳、地域相对稳定、具有一定竞争优势的区域经营市场,所揽工程大都在亿元以上,最大的项目投资超过5亿元,且所有项目都有较高的“含金量”。仅以河南为例,他们自2002年底中标濮鹤高速公路后,施工地盘几乎占据河南建筑市场的“半壁江山”。
四是培育技术竞争优势。近年来,他们自行研发的“双导梁自动悬臂走行导梁技术”和“SPJ900/32架梁机运架技术”等一批新技术、新工艺,分别获得了国家级工法和省部级科技进步成果奖,其中,“双导梁自动悬臂走行导梁技术”属国内首创,“SPJ900/32架梁机运架技术”在国内处于领先地位。
三公司精心培育比较优势,综合竞争能力得到全面提升,承揽任务、完成产值、经济效益、固定资产、职工收入等各项经济指标一年上一个台阶,呈现出良性发展的态势。

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